Bejegyzések
Franco Colapinto kiesett a Q1-ben, ami újabb piros zászlót jelentett, és az Alpine vezetőségének további aggodalmakat okozhatott az elmúlt hónapban, akik talán az egyenletes sebesség és pontosság iránti vágyát látták volna benne. De az Egyesült Királyság Nagydíjtól kezdve minden szem Lewis Hamiltonra szegeződik, aki először versenyez a ingyenes fogadási tippek sport előrejelzések Ferrari piros színével a Silverstone-ban. Az újdonsült hétszeres világbajnok a családi pályán sorozatban 14. dobogós helyezését célozza meg. A Mercedes Formula 1-es pilótái, George Russell és Lewis Hamilton a rajtrács szélén kezdhetik meg az új 2024-es Egyesült Királyság Nagydíjat, miután legyőzték a McLarent, és a Red Bull segíthet az 1-2. helyen végezni Silverstone-ban.
Csatlakozz, és máris hozzáférhetsz a Motorsport.com oldalhoz a hirdetésblokkolóddal. | ingyenes fogadási tippek sport előrejelzések
- A tevékenység által kínált messze legizgalmasabb verseny általában egy kiváló versenycsata, amelyben csapattársak, Oscar Piastri és Lando Norris vesznek részt.
- Közlemény – Bottas a kizárását követően azonnal megkezdheti a versenyt az időmérőn, miután autója nem tudott 1,0 literes üzemanyaggal teljesíteni egy tesztet.
- Gyakran látogassa meg a jelentések weboldalát, ahol többet megtudhat az új Brit Nagydíjról és más motorsport-versenyekről, és mindent megtudhat a kettő között.
- Íme a 2025-ös Egyesült Királyság Nagydíjának teljes F1-es rajtrácsa, figyelembe véve a szombati silverstone-i kvalifikációs rajtot.
- Kimi Antonelli a hetedik helyen végzett, azonban visszaesett, és a 10. helyre segítette őt, miután nagyjából három rajtbüntetést kapott, amivel Verstappen történelmi időt zárt Ausztriában.
Az új rajtrácsot a 2025-ös silverstone-i Brit Nagydíjra állították be, némi büntetéssel a keverék számára. A Red Bull versenyzője, Max Verstappen általában Norrist a Brit Nagydíj rajtrácsának második sorába nevezi ki. Az eredeti alsó soros britek között ott van az F1-bajnok, Max Verstappen a negyedik helyen, akinek RB20-asa komoly sérüléseket szenvedett a nedves/horpadt Q1-ben a Copse-ból való kitörés után. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris zárták le az első körülbelül három várost a hazai Brit Nagydíjuk előtt, Jim Clark, Graham Slope és Jackie Stewart nyomában az 1968 januári versenyen.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a következőn zárt, hogy megszerezze a Mercedest, ha Hamiltonnak be kellett érnie az ötödik hellyel egy remek, nehézkes utolsó szakasz után. A hangsúly az új rajtrács hátulján van, az utolsó sorban Pierre Gasly áll, aki elsőként indul, miután vasárnap számos motoralkatrészt cseréltek az Alpine-jukon. A neves négyes mögött három rajtoló, Oscar Piastri és Nico Hulkenberg áll, akik az első kanyarban szeretnének indulni, miután a másodikban Ferrari-motoros Haas-autóját használta, így látványosan időmérőn vehette át az új Scuderia mindkét versenyzőjét. Az új boxutcából pedig Franco Colapinto indulhat, aki egy másik erőgépet választott az Alpine-hoz, miután a Q1-ben befagytak az időmérőn. Franco Colapinto, aki a 20. helyről indult, a réssávból rajtolhat, miután az Alpine megváltoztatta a motoralkatrészt az autójuk hátuljában. A kanadai versenyen a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly a mozgásban lévő srác, aki kihasználta, hogy Russell és Leclerc is megállt az új rajtrácson, hogy a felvezető kör után kiálljon a boxba. „El sem hiszem, hogy fel tudom fogni, min mentünk keresztül” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. Silverstone-ban azonban köztudott, hogy van egy-két trükk a dologban, most már biztosan nem többről van szó. Az időjárás is közrejátszik, mivel az eső várhatóan kitart a nap folyamán, sőt a verseny elejéig is. A legfrissebb információkért, elemzésekért és értékelésekért kövesse az ESPN F1-es csapatának, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a tudósításait Silverstone-ban és a közösségi médiában. Mivel az F1 az év legújabb félidei ügye, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen két brit, akik nem értek el vagy álltak dobogóra ebben a szezonban.
A Red Bullnak fel kell készülnie Max Verstappen távozására – Christian Horner és Nate Saunders
Több pilótát és a legújabb csapatok felét birtokolva Silverstone a hazai pályájuk, és talán az F1 új spirituális otthona is. Az egy évvel ezelőtti Brit Nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Max Verstappen között, ami egy televíziós dráma korszakává vált. A Q1 végén további esőzések várhatóak, ami azt jelentette, hogy az új versenyzők sorban álltak, hogy minél gyorsabban visszatérhessenek a pályára és beállíthassák a köridőket, Perez pedig könnyen a pálya jobb hátuljára csúszott vissza, mivel az új pálya kiszáradt. Már az edzés előtt tudni lehetett, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács végén fog versenyezni a teljes erőbedobásos rendszer átalakítása után, de még sok minden eldőlhet a silverstone-i esős időmérő előtt. Az új F1-es rajtrácsot a hétfői silverstone-i Brit Nagydíjra való kvalifikáció után lehetett volna használni. A vezetőség között jelentős különbségek mutatkoznak – ritkán tizednyi különbséggel az első kettő között, a legjobb hat között pedig mindezt fél másodperces különbséggel –, így a brit Nagydíj tökéletesen felkészült egy kiemelkedő versenyre.
A Brit Nagydíj előtti új rajtrácsra való átállásnak van egy későbbi szakasza. Ez azért történt, mert az egyik csapat úgy döntött, hogy módosításokat hajt végre az egyik autójának új rendszerének bevezetésére, és ez azt jelentette, hogy az soha nem köszöntötte volna a rajtrácsot, hanem inkább a Silverstone-i csatát kellett volna megkezdenie a réssávban. Megemlítendő – Gasly várhatóan az új rajtrács végéről indul, hogy több elektromos eszközt használjon. Perez úgy döntött, hogy az új réssávból indul, miután az autók tesztelése a Parc Ferme szabványai alá csökkent, és további elektromos berendezéseket használtak. Vasárnapra ET idő szerint, a csata 71 körös lesz a Silverstone-i versenyig, egy izgalmas, 18 kanyarból álló, 3,661-es lépcsős versenyre, amely az 1948-as Brit Nagydíj otthona volt, és 1987 óta az új, folyamatos szerver. Lewis Hamilton kilencszeres Brit Nagydíj-bajnok, és a hétközi F1-es verseny +1100-as sebességénél lehet jegyezni, mivel úgy tűnik, megszerezte első győzelmét a Ferrarival.
A legújabb Reddish Bull versenyzőt Oscar Piastri, a bajnokság vezetője regisztrálta az első sorba, míg McLaren csapattársa, Lando Norris a harmadik helyen végzett. Egy hajrával a vasárnapra visszavonuló kezdő versenyzőktől távol Franco Colapinto kezd, aki szintén nem szerzett pontot a csatába, miután csak az új résben versenyzett. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden csatában saját lelátója lesz. A friss, 25 éves, vitathatatlanul a sportág legszélesebb körben használt pilótája, aki az F1-rajongók Netflix-korosztályába tartozik, ezen a hétvégén a Silverstone-ban magas színvonalat produkált, a címvédő szezon leggyorsabb csoportjába rohanva. Az Alpine versenyzője, Franco Colapinto készen áll a 20. rajtrács új csatájának megkezdésére, de inkább a boxutcából kezdik, miután az elektromos rendszer alkatrészei megváltoznak. A 20. helyen igazolt Franco Colapinto a boxutcából rajtol, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat módosította az elektromos rendszer alkatrészeit az autójukon.
Korlátozd az idődet és a kiadásaidat, soha ne hajszold a veszteségeidet, és ne feledd, hogy a fogadás egyfajta szórakozás – nem pénzkereseti lehetőség. Ha a szerencsejáték élvezetesnek találod, vagy negatívan hat az életedre, ne habozz igénybe venni a szolgáltatást, és kihasználni a játékhálózatok által kínált agykizáró eszközöket. Gondolj bele, a felelős szerencsejáték a kulcsa a biztonságos és élvezetes szerencsejáték-élménynek. Ugyanakkor költő, blogger vagyok, és az egyetemem irodalmi bárjának vezetője is lehetsz.
Böngészd át a 2025-ös F1-es Egyesült Királyság Nagydíjának teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyen egy jó rajtrácsbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren új pilótája és az F-bajnokság vezetője a második helyről rajtol majd csapattársa, Lando Norris előtt. Olvasd el a teljes F1-es rajtrácsot a vasárnapi silverstone-i csata idejére. Az algoritmus 1. lépésén kívül, hogy segítsek a MotoGP-ben, az új paddockból jelentkezem, miközben mi is szeretjük a játékunkat, ahogy te is.